喜愛Subaru的車迷不可能不知道Subaru從1995到1997的拉力王朝
而今天的開箱就是這個王朝的起點，在1995 WRC威震八方的Subaru 555賽車!
由迪亞哥1:43的拉力雜誌出品
迪亞哥的習慣是從三期以後的雜誌採用環保包裝，所以可以當成只有薄薄一本雜誌+車
透明壓克力盒裝，把它拆開
簡單介紹
隨著1993年Legacy RS車型繳出漂亮的優勝，Subaru也緊接著研發繼任車款Subaru Impreza 555
雖然同樣搭載2000c.c的4缸水平對臥渦輪增壓引擎，但更小的車身和更佳的懸吊平衡讓車身的動態表現更加靈活
加上再次進化的引擎調教，讓555成為了完美的拉力A組賽車
1993、1994年，雖然Impreza 555都以些微差距錯失冠軍，但整體已經展現問鼎冠軍的氣勢
並在1995年年輕的車手柯林.麥克雷以超群的速度表現成功拿下世界冠軍
(甚至在最後一戰以勢如破竹的速度壓制同隊隊友賽恩斯)
不僅柯林拿到年度最佳車手(亦是WRC最年輕冠軍)，也開啟了Subaru連續三年(1995~1997)車廠總冠軍的拉力王朝
555的車身彩繪也是Subaru經典藍黃配色的起源
車頭，開始有方燈鯊的那一點神韻
這尾燈...好像買到瑕疵車了
原廠的廠車燈顏色應該沒這麼淡...
車漆雖然不是Subaru經典的土耳其藍，而是深邃的海藍色，依然漂亮
車頂會讓我想到百事可樂XD(但應該不是贊助商)
車頭這個角度還是蠻殺的
555是香菸贊助商，據說為了避免爭議，塗裝就會簡化成這種括號形式
其實車身蠻圓潤可愛的
，可以感覺得出來Impreza 555靈巧的動態表現
精細的彩繪印刷，車手的名字當然不可少
車框上的小字'印刷也很精細，好評
精美的內裝，副駕有賽車滅火器
隔著玻璃，拍到這樣是極限了
中控台有上色和貼紙，細節還是挺不賴的
安全帶有分色，甚至有小字印刷，細緻度誠意滿滿
外拍時間，欣賞一下555賽車的拉力高光時刻
兩台拉力年度總冠軍的名車應該要相聚一下
心得感想
在我還沒很深入的了解Subaru的拉力史前，就常聽到鼎鼎大名的555賽車，一開始以為他長得像GC8V那種兇悍樣
但實際買到模型才知道這時候的Subaru還是算很低調的，但隱含其中的性能和賽場表現可就完全沒有謙讓了
作為Subaru拉力傳說的起點，這台車的歷史定位和收藏價值還是不言可喻的
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