close

Chevrolet Camaro ss 一直是三巨頭中比較沒吸引到我的,可能是他的設計科技感比較重,尤其是越近年份的科邁羅更有這個感覺。但在商店看到這五代的科邁羅時,突然起了想買的念頭,畢竟家裡有的三巨頭就只差它了。這不知道甚麼牌的合金車cp值蠻高的,比例恰當,可動處頗多

IMG_20200120_000345.jpg

簡單介紹

2009開始正式生產5代科邁羅,ss車款配置GM LS3V8 引擎(6.2升,可產生426匹馬力),6速手排變速箱(排檔桿用皮革包覆),車輪是美式經典的五爪鋼圈,並有Brembo制動卡鉗,四輪獨立懸吊系統為其特色。車內配置Boston Acoustics premium sound system,音響效果表現不錯。方向盤上有手持電話,亦有巡航胎壓監控系統。
 

這車身...標準美式跑車,讚!

IMG_20200119_234223.jpg

 

車頭看起來也不錯,看起來很有power(尤其引擎蓋的隆起就是肌肉味啊)美中不足的是這款模型雪弗蘭標誌不是黃色。

IMG_20200119_234358.jpg

 

可惜拍起來有點暗,裡面有一顆通用公司的所賦予的強大心臟,GM LS3 V8引擎,要的就是那貼背感和聲浪 IMG_20200117_183506.jpg

 

內裝比想像中精緻,儀錶板和旋鈕,實車中該勾勒出的細節都有。之前稍微看過老外試這輛車的操縱表現,開的時候操縱介面不好看,而且底盤僵硬,排檔桿太滑,離合器摩擦域太小,腳可能會踩空或陷入。四輪獨立懸吊系統則是對車子向內時能保持良好的穩定性。還有美式跑車大多會有的通病,內裝較為簡陋(尤其這輛科邁羅車內太多硬體塑膠),車窗小,造成車內的死角多。雖然這輛車容易打滑,但開起來可以提供更多樂趣

IMG_20200117_183159.jpg

 

門的細節也不錯

IMG_20200117_183228.jpg

 

我覺得科邁羅的車側延伸到車尾的線條還美的,兼具科技的現代美和古典的硬朗,算是買來後體會到的小驚喜

IMG_20200119_235132.jpg

 

科邁羅後車箱很小......小到只能放一個行李箱,就沒位置了。如果沒載人東西倒是可以放後座,美國車的後座一向空間很大

IMG_20200117_183857.jpg

 

如果要說我對肌肉車最大的欣賞,絕對是車側輪拱那裏,對我來說那就是肌肉車的靈魂。五代科邁羅表現還算有肌肉感,彎的幅度還不錯,但感覺就比較現代化。

IMG_20200119_235723.jpg

 

車頂,美國車的大台總是有股迷人韻味

IMG_20200119_235146.jpg

 

試著用閃光燈來製造車身的亮豔感,就隨手拍拍

如果車身能有camaro的銘牌就更讚了

IMG_20200119_235324.jpg

IMG_20200119_235303.jpg

 

 

好車當然要搭美景,剛好傍晚時分,拍起來特別有味道。光線映著車身線條,大黃蜂配色的科邁羅,就像城市的流光般迅速明亮,不留痕跡而馳,留下隆隆作響的音浪令人追味

IMG_20200117_174530.jpg

IMG_20200117_175406.jpg

 

IMG_20200117_174940.jpg

IMG_20200117_174854.jpg

 

心得感想

隨著車款推陳出新,科邁羅一直都是三巨頭中最有科技感的,肌肉味也就較為淡薄,但五代的車頭設計,還是會讓人回想起老科邁羅的兩個圓車頭燈,算是設計師的致敬吧!

帥氣的五爪鋁圈,大方的車身和電影加持,讓科邁羅看起來絕對夠亮眼.吸睛,反覆把玩後,我覺得更能了解它的美之所在了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

arrow
arrow
    創作者介紹
    創作者 Gas Joe車誌 的頭像
    Gas Joe車誌

    Gas Joe車誌

    Gas Joe車誌 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()